这支活跃于铁路线上的保定铁路工人游击队，以破坏日军交通运输为主要任务，牵制了日军大量兵力。省委党史研究室供图
华北平原，沃野千里，高速动车组在这片历经沧桑土地上飞驰。纵横交织的铁路，如同历史的经纬线，让今天的人们记起80多年前的峥嵘岁月。
七七事变爆发后，侵华日军经平汉铁路沿线大举南侵，先后占领保定和石家庄。平汉线保定至石家庄段成了日军运输兵力、武器、弹药及其给养的主要输送线。
经历过京汉铁路工人大罢工的保定铁路工人，看在眼里、恨在心上。他们毅然离开车站，组成保定铁路游击队，在几百公里的铁路线上，破坏日军交通运输。
“我父亲李宝玉就是游击队队员，生前最喜欢给我们讲抗战的故事。电视剧《铁道游击队》里扒火车、捉汉奸、地下联络的情节，他们也都经历过。”在位于保定的太行博物馆，记者见到了64岁的李海军。
一张保定铁路游击队在平汉铁路线上巡逻的照片，还在述说着他们战地求生的故事。
1937年7月7日的炮声，仿佛还在耳边回荡。日军攻陷北平、天津后，沿平汉、平绥、津浦铁路三线推进，沿途烧杀抢掠，凡遇中国抗日军民抵抗，更是疯狂报复，必在战后大肆屠杀。
谁来拯救饱受苦难的华北人民？谁来点燃平原抗战的烈火？
1937年8月，中共中央在洛川会议上正式确立了全面抗战路线。工农红军改编为八路军，东渡黄河，挥师华北，直插敌后。
当时奔赴华北抗日前线的八路军三个师，共计4万多人。“因为敌强我弱，运用游击战，才能以我之长击敌之短，保存发展自己，打击消灭敌人。”李海军听父亲这样讲过，自己也喜欢研究那段历史。
1937年9月间，党中央在冀中、冀西开办游击战争训练班，培训骨干、组织队伍。河北的抗日武装如雨后春笋般蓬勃发展起来。
1937年10月14日，吕正操带领部队在晋县（今晋州市）小樵镇，宣布脱离国民党军队，改编为人民自卫军，留在冀中抗日。
孟庆山的河北游击军、马本斋的回民支队、张仲瀚的河北民军……这些共产党领导或愿意接受共产党领导的队伍，纷纷吹响集结号；正太铁路工人游击队、保定铁路工人游击队、冀西游击队、成安抗日义勇军、易县青年抗日先锋队、白洋淀水上游击队……各地党组织发动广大群众，积极行动起来共同抗日。
熊熊烈火，在河北的山区、平原和水乡迅速燃烧，抗战热潮汹涌澎湃。
八路军广泛发动群众开展游击战争，通过一场又一场的胜利，巩固抗日根据地，打出了威风。
“听父亲讲，百团大战打响后，他们游击队接到通知，当天夜里，队长就带领大家埋伏在保定四平庄至于家庄间的铁路沿线。他们卸道钉、拆枕木、割电线，不一会儿，铁路就被拆除了50多米，点着了堆在一起的枕木，火光冲天。”李海军说。
此后，铁路游击队埋伏在清风店车站附近，当侵华日军的运棉车开来，枪声、爆炸声响成一片，敌人的18节棉车瞬间变成了一条火龙。
游击战的精髓，是敌进我退、敌驻我扰、敌疲我打、敌退我追。它使日军陷入一场“没有明确战线”的战争、“陷在泥潭里”的战争。
太行山发出怒吼，“敌人从哪里进攻，我们就要他在哪里灭亡”；大平原热血激昂，“游击健儿青纱帐里逞英豪”；白洋淀里桨声急，“千顷苇塘摆战场，抬杆专打鬼子兵”……
1942年，日军对冀东、冀南和冀中分别展开了规模空前的大“扫荡”，河北人民遭受深重的灾难。
大平原上，以前走二十里地也见不到敌人，后来两三里就建有炮楼，敌人挖的封锁沟有一丈多深。
跳出“囚笼”去战斗，杀到“敌后之敌后”，县区游击队等灵活精干的武装组织，活跃在敌后战场，建立小块游击根据地，不断袭扰打击敌人。
按照当时游击战的经验和理论，平原地区是没有办法打游击的。但晋察冀军区司令员聂荣臻却说：“依靠人民，比山靠得住。”
“我父亲当时只有14岁，跟游击队一起打鬼子。父亲常说，战争是无情的，上了战场就要随时做好牺牲的准备。”李海军说。
国破家亡的关头，那些老实善良的农民，那些文质彬彬的书生，那些还带着稚气的孩子，一夜之间成了战士、成了英雄，筑起了保卫华北的钢铁长城。
到抗战胜利，晋察冀抗日根据地所属正规部队由3000余人发展到32万人，民兵从无到有发展到90万人。晋冀鲁豫抗日根据地所属正规部队由9000人发展到30万人，民兵发展到40万人。（河北日报记者 王璐丹 寇国莹）
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